El tráfico ilícito de migrantes por aire es un negocio
mortal que fortalece la delincuencia organizada, concluyeron
especialistas asistentes a una conferencia internacional convocada por
la Oficina de las Naciones Unidas contra la Droga y el Delito (UNODC,
por sus siglas en inglés) en México.
De acuerdo con las conclusiones del encuentro de tres días, los
expertos coincidieron en que la modalidad aérea está sostenida en un
gran mercado negro de documentos de identidad falsos que genera
millonarias ganancias para las organizaciones criminales.
Un migrante asiático puede llegar a pagar hasta 75 mil dólares para
viajar a Estados Unidos por transporte aéreo, de acuerdo con información
difundida por la UNODC México.
La conferencia Tráfico ilícito de migrantes por aire, celebrada la
semana pasada en la Ciudad de México, reunió a especialistas de la
Oficina Europea de Policía (Europol), del secretariado general de la
Organización Internacional de Policía Criminal (Interpol) y la
Asociación Internacional del Transporte Aéreo, así como del gobierno
mexicano y del estadunidense.
Los funcionarios asistentes alegaron que en el trasiego ilegal de migrantes, la delincuencia organizada hace uso inescrupulosode los aeropuertos más transitados del mundo –así como de otros clandestinos– para movilizar decenas personas cada año.
▲ Cerca del puente internacional de Paso del Norte, en Chihuahua.Foto Ap
La intervención oportuna y coordinada antes del abordaje es clave para evitar que personas migrantes en situación de vulnerablidad emprendan un viaje sin retorno o sean expuestas a situaciones de indefensión en el aeropuerto de destino por carecer de la documentación adecuada, advirtió Antonino de Leo, representante de la UNODC en México.
Ante este panorama, sugirieron incrementar la cooperación local,
regional e internacional y recomendaron a los países adquirir tecnología
de punta, interactiva y biométrica para blindar sus puntos de entrada y
salida.
Asimismo, destacaron la necesidad de fortalecer las capacidades
técnicas, tanto operativas como administrativas. Además, resaltaron la
importancia de poner en operación unidades especializadas en
aeropuertos, generar protocolos específicos de actuación y aplicar
nuevas tecnologías para el análisis de datos, entre otras acciones.
Ana Langner
Periódico La Jornada
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